全国前三配资 定期去保养和按公里数去保养的区别，你知道吗？一次性给你讲清楚_机油_时间_里程

经常有人纠结车子到底是按时间周期定期去保养还是按里程去保养全国前三配资，有人说按时去保养对发动机更好，废机油能及时排出来，避免后期发动机毛病多。但老司机几乎都不会去定期做保养的，什么时候开够了里程数再去，好像也没什么不妥。关于定期去保养和按里程去保养的差别，今天小李就来跟大家说一些，分享一下我养车这12年总结出来的经验，希望能够帮助到大家。

保养频率不同

所谓的按时间去保养，实际上就是指按照4S店的要求，6个月不管有没有开够5000公里都回去换机油。这个保养周期会导致我们每年需要给车子做2次保养。即便是你买车回去放家里就出去打工了，如果你按这个时间去保养的话，那你也是要6个月后就想办法开车去4S店保养了，再开回去继续放。试想一下，如果这个车你要开10年甚至是15年，那你即便是开的少的情况下，你最少都要保养30次。但如果是按里程去保养差别可就大了。

一般情况下，你要是用矿物油的话，开够5000公里就要去保养了，保养的主要项目就是换机油，如果你开得多，那你要保养的频率就大，但如果你开得少，一家都开不到5000公里，那基本上每年一次保养就足够了，15年下来你只需要保养15次，比按时间去保养少了一倍的保养次数。而且按时间去保养跟按里程去保养，咱们所需要付出的保养费用也是不一样的。这就是第二个区别了。

保养费用的差别

你要是去4S店的话，每次保养一次是500左右，按时间定期去保养的话，每年就要1000，而且，15年的时间内你还需要经理换火花塞，换变速箱油，洗节气门换轮胎等等这些项目，保养的费用会居高不下，因为像轮胎这些橡胶件也是会有使用时间的限制的，一到期，不管还能不能用，4S店都会叫你换，美其名曰为你好。这一来二去，你会发现你造保养上会花不少钱，15年下来，保养费用要1万以上，但如果是按里程去保养，这个费用就会有所不同。

首先，换机油的费用就会少花一倍的钱。其次，像一些橡胶件，并不是到了时间就一定会坏，有些质量好一点的，开多几万公里都没事，这些方面综合下来，也能省不少钱。

保养效果的差别

很多人担心不按时间定期去保养会导致发动机保养不到位，后期可能发动的状况会比较差，这完全就是杞人忧天。发动机保养得好不好，除了跟你有没有及时保养换机油有关系外，还跟你使用的材料有很大的关系。就像一个人读书一样，读书好不好，除了跟人懒不懒有关系以外，还跟教你读书的老师有很大的关系。如果老师不行，你再怎么勤快也只能是一般般的水平。

有些人虽然定期6个月就去换机油，但由于每年要换2次机油，觉得用车成本高，就从机油的价格方面下手去降低用车成本，结果用到了劣质的机油，发动机就会出现保养不到位的问题，后期烧机油啊，油耗大啊动力弱这些毛病就都来了，甚至是拉缸都可能会出现。质量好的机油它对发动机的保护效果更好，使用寿命也更长，哪怕你不按时去保养，都不会对发动机造成磨损。就像我一样，我开车这12年，除了头3年老实点以外，后来我都一直是按里程去保养，但我用的机油质量比较好，有时候我都超了里程数都不去保养，车子依然开起来油耗低，动力强。

总的来说，不管你是按时间定期去保养全国前三配资，还是按里程去保养，只要你不贪便宜，使用好点的机油，那保护效果都是一样的。但按时间定期去保养壶多花很多钱，而且存在过度保养的情况。按里程去保养才是最省钱的做法，比较适合用车频率比较大的人。

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